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內(nèi)涂塑鋼管的連接方法和要求如下：

（1）內(nèi)涂塑鋼管先在鋼管兩端焊接法蘭，法蘭應(yīng)焊接牢固，再經(jīng)聚乙烯涂敷。安裝時(shí)，在涂層復(fù)合管的兩法蘭間加裝密封墊，用螺栓壓緊即可。

（2）內(nèi)涂塑鋼管為確保管道不會(huì)在壓力作用或水錘作用產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定時(shí)應(yīng)考慮管道在壓力作用下的擺動(dòng)和撓曲等現(xiàn)象發(fā)生時(shí)不至于移位。垂直安裝的管道，兩固間之間的間距應(yīng)不大于2m。橫向安裝時(shí)，兩固之間的間距為：涂層復(fù)合管公稱外徑小于76mm時(shí)，應(yīng)不大于750mm；涂層復(fù)合管公稱外徑不小于76mm時(shí)，應(yīng)不大于1100mm。

（3）內(nèi)涂塑鋼管當(dāng)用水泥或磚砌支墩等方法固定時(shí)，管道可砌在支墩中。當(dāng)采用支架、托架、吊架固定時(shí)，需要在管材或管件在設(shè)置U形或其他類型管卡。由于管材表面光滑，為了防止管卡滑動(dòng)，管材表面與管卡間要放置橡膠墊，并用螺絲將管卡上緊，防止其滑動(dòng)，然后再將管卡通過(guò)螺栓等與支墩、托架、支架等連接牢固。

（4）內(nèi)涂塑鋼管也可根據(jù)用戶圖紙安裝，不能提供施工圖紙時(shí)，可派人去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，為用戶設(shè)計(jì)和制作管道連接件與礦用管材連接或通過(guò)快速管卡與無(wú)縫鋼管連接。

（5）內(nèi)涂塑鋼管管道安裝時(shí)必須保持管材上的警示線面向外側(cè)，形成一條線，以示安全警示。

涂塑鋼管為白色粉末。造粒后呈淡黃色或白色，半透明有光澤的硬顆粒。聚甲醛具有較高的拉伸、壓縮性能和優(yōu)異的疲勞強(qiáng)度，特別適用于長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)受力的齒輪材料；聚甲醛具有尺寸穩(wěn)定、吸水率小、耐磨性好、抗扭、回彈性好等優(yōu)點(diǎn)可用于制造塑料彈簧制品；室溫下一般不溶于，能抵抗醛類和酯類，聚甲醛在成型溫度下具有收縮率高、熱穩(wěn)定性差等優(yōu)點(diǎn)。

涂塑鋼管主要用途ABS用于制造齒輪、泵葉輪、軸承、把手、管道、電機(jī)外殼、儀表箱、儀表板、水箱外殼、蓄電池箱、冰箱和冰箱內(nèi)襯等。在汽車工業(yè)中，ABS用于制造汽車擋泥板、扶手、空調(diào)熱管、加熱器等。，涂塑鋼管也可用于制造ABS夾芯板的車身。ABS還可用于制造汽車車身，用作表殼、紡織配件、電器、文具、體育用品、玩具、電子琴和錄音機(jī)外殼、食品包裝、食品器械、噴霧器和家具。

1、鋼管表面的預(yù)處理 對(duì)于新舊鋼管，一般不需要專 門(mén)的除銹工藝。選 用新出廠的鋼管，無(wú)需鍍鋅，管內(nèi)有少量的銹斑也可滿足工 藝要求，只要將疏松浮銹清除，清涂油污即可。即達(dá)到手工 除銹 S t 2或電動(dòng)除銹 S a l 級(jí)要求即可 。如鋼管表面有油污， 可用等清洗表面。

2、涂料的涂敷 噴涂設(shè)備包括：空壓機(jī)、無(wú)氣噴涂機(jī)、管內(nèi)牽 引機(jī)構(gòu) 等。動(dòng)力裝置為空壓機(jī)，采用無(wú)氣噴涂機(jī)及管內(nèi)牽引機(jī)構(gòu)將 帶銹防銹底涂噴涂于鋼管內(nèi)壁，一般厚度約 3 0，底涂施 工不要求厚度，要求完全潤(rùn)濕基面。待底涂固化好后，再用 噴涂?jī)杀槊嫱?，每道厚度 約 8 0 。整個(gè)涂膜 總厚度 約 2 0 0。整個(gè)噴涂設(shè)備不超過(guò)十萬(wàn)元即可滿足施工要求。 涂層施工也可以采用手工滾涂及管內(nèi)涂敷裝置。